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协同中心:智慧城市建设的“新路”
来源:GIS圈 | 编辑:吕鑫 | 发布时间: 2017-06-15 | 552 次浏览 | 分享到:
2017年年底,北京市城市副中心通州的居民,有望用上叠加了银行卡、公交卡、居民健康卡等8项功能的“北京通”卡。

    2017年年底,北京市城市副中心通州的居民,有望用上叠加了银行卡、公交卡、居民健康卡等8项功能的“北京通”卡“近年来北京市在大数据和智慧城市建设等方面开展了很多有益的探索,积极推进新一代信息技术在智慧城市建设中的应用,取得了很好的成绩。”工业和信息化部信息化和软件服务业司副司长李冠宇说。

  李冠宇表示,取得的成绩是为了铺就“新型的智慧城市发展路径”,那么,“新型”该如何理解?各地纷纷提出智慧城市发展建设的规划,还有哪些挑战?

国家统计局数据显示,2016年我国城镇常驻人口大约7.9亿,城镇人口占总人口比重57.35%,与此同时,我国城镇化面临严峻的人口、资源、环境和交通压力,以北京、上海、深圳等地为代表的一些大城市通病凸显,雾霾、交通拥堵、城市管理、社会治理和公共服务等矛盾日益突出。
   同时,智慧城市建设是一个复杂的系统工程,既要贯彻以人为本的服务理念,也需要依托大数据、物联网、云计算、人工智能等新型的信息技术。智慧城市本身并没有自己独特的关键技术,而更多的是把很多新技术进行集中的展示,是一个综合的解决方案。智慧城市作为新型城镇化和信息化的有机结合体,是推进国家治理体系和治理能力现代化的重要路径,需要社会各界共同努力。

  “我国整个智慧城市的发展,大概从2011年开始,经历了近七年的发展历程。”中国信息通信研究院副院长王志勤在介绍智慧城市发展历史时说,从2014年开始,我国从国家层面陆续出台了很多政策,包括在2014年出台了智慧城市的指导意见;2016年提出新型智慧城市,以及在此后开展对新型智慧城市自评估的过程。

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